Via verde Sagunto Teruel Utrillas Zaragoza

Adjudicadas las obras para ampliar la Vía Verde de Ojos Negros (Teruel-Castellón) hasta Sagunto
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Una nueva iniciativa promueve crear una Vía Verde por el antiguo trazado del ferrocarril Teruel–Utrillas-Zaragoza
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ZaraGoZabtt "Ruta Seca"

No podía dejar pasar la oportunidad de darle a esta ruta la importancia que se merece. No es porque sea una ruta en absoluto complicada, ni por su kilometraje ni por su dureza, apenas tiene desnivel y pocos kilómetros, sino porque es una ruta que se ha preparado exclusivamente para un fin determinado que cumple a la perfección, el poder salir a dar pedales cuando todos los caminos se encuentren anegados por el barro.
Todas las rutas nuevas llevan una preparación en dique seco y esta la llevábamos hace tiempo merodeando por nuestras cabezas. Tras una temporada, en la que llueve hoy y mañana también, teníamos muy claro que cualquier pista asfaltada no servía para esta prueba, somos beteteros en definitiva y no nos gustan las largas y monótonas rectas asfaltadas, así que poco a poco y partiendo de uno de nuestros puntos de salida habituales "La Gran Cascada", J. Bailo fue perfilando lo que este domingo cotejamos y culminamos en una ruta de unos 52 km con un estupendo y económico almuerzo en el Asador Avenida, siendo bautizada por mi, con el nombre de "Ruta Seca".

18-01-2009 Planazo y Barrazo By PPManu

He de decir que la ruta de hoy, un planazo en toda regla, me daba mucha pereza; bueno yo creo que a casi todo el mundo le da pereza la subida a las planas por Cadrete, pero también es verdad que una vez arriba la sensación de haber triunfado y de haber superado una vez más el reto, sin apearse de la montura, compensa el sufrimiento físico.



Con pereza y todo, con una niebla espesa, hemos comenzado la ascensión y ha sido al alcanzar el final del tramo asfaltado, que yo considero lo más difícil del puerto, cuando hemos visto el sol. El piso ha estado muy bien y solamente los 300 últimos metros estaban mojados - no excesivamente embarrados- y hacía que las ruedas se pegasen más de la cuenta.
Una vez arriba hamos almorzado la barrita (que diferencia con nuestros tradicionales almuerzos, pero) y hemos continuado por la plana con caminos tiernos pero muy transitables hasta que hemos llegado al Montañés; allí arriba estaban dos bikers arreglando una rotura de cambio ( la primera de las siete que yo he contado en esta jornada) y nos han avisado de que el camino, hasta Sante Fé estaba impracticable. Lógicamente no hemos hecho ni caso a la recomendación y nos hemos tirado para abajo y a los poco segundos nos hemos percatado que lo de impracticable se había quedado corto. Finalizado el Montañés otros dos ciclistas, que han dicho estar arreglando dos roturas de cambio, nos han preguntado por cómo estaba la subidita al Montañés, nuestra respuesta: imposible.



Hasta llegar a la entrada del barranco de las Cabras hemos compaginado la bici con la caminata a pie, acciones que hemos amenizado con ejercicios de bici al hombro y camino através para evitar auténticos lodazales y de limpieza de barro de las ruedas con palos, piedras y las propias manos para desatascar el paso de las ruedas, absolutamente bloqueadas.
Yo he pensado que la bajada del barranco de las Cabras iba a ser un paseo porque es un terreno calizo que no debiera hacer barro. Craso error, la bajada estaba absolutamente impracticable. Durante la misma nos hemos dispersado, pues cada una debía parar a limpiar y desatascar los pasos de rueda conforme su máquina lo requería. Nos ha costado alrededor de una hora. Hubiera sido una solución coger al hombro la bici pero pesaba tanto por el barro acumulado en las ruedas que apenas la podias mantener en el aire unos metros.



Finalmente en Sante Fe nos hemos reagrupado y directos a la gasolinera a duchar a nuestras bicis. De ahí a casa por la carretera y sin cervecita de final.
Bueno, es otra forma de hacer ciclismo.

ZaraGoZabtt Montes de Villamayor

Jodo colegas, ¡Vaya ruton que nos hemos clavao hoy!.
Y no lo digo solo por la ruta en si, que ya merecia la pena por si sola y por los 8 Kms. nuevos que habia metido JBailo, si no porque el barro y sobre todo la nieve, la han endurecido mucho mas de lo que cabia esperar.

Los alrededores de Villamayor, un puro asquito, agua por todos los lados y barrillo para cubrirnos a todos y digo barrillo porque los caminos estaban 100% ciclables.

A partir de Villamayor el aspecto cambiaba considerablemente. Todo un lujo para nuestros ojos. Una estampa digna de una postal navideña.

Todos los caminos, arboles, rodadas y piedras cubiertas por la nieve. En algunos puntos de la ruta el crash crash característico que se oye cuando rompes el hielo, te ponía los pelos de punta y la niebla y las rodadas tapadas completamente por la nieve, han estado a punto en varias ocasiones de mandarnos al suelo. La experiencia, la prudencia, el sentido de equilibrio y la suerte, han evitado estropearnos la jornada. ¡Ni una sola caida!
Las rampas que nos hemos encontrado por el camino y que podíamos haber subido con algo de esfuerzo pero montados, las hemos tenido que terminar en un par de ocasiones a patita, porque no había forma humana de que no patinaran las ruedas en mi vieja Giant. Había tramos en los que la nieve estaba tan dura, que parecía hielo. Los cambios completamente llenos de hielo, nos obligaban en varias ocasiones a mantener el mismo piñon, porque si no se pasaban de uno a otro constantemente.Por supuesto nos hemos hecho unos angelitos por el camino y el grupo de Inad a contactado con nosotros por el camino cuando volvían de Perdiguera.

La vuelta por Villamayor ha sido de nuevo frustrante por el barrillo y las placas de agua helada, pero la jarra que nos hemos tomado en El Alcántara, nos ha sabido a gloria bendita. Por cierto un viva por la camarera de El Alcántara, que sin pedírselo nos ha invitado a un platazo y digo bien platazo de cortezas buenísimas.

¡Que nos quiten lo bailao!